Das neue System ersetzt eine wasserbasierte Gasheizung, wobei die bereits vorhandene Verrohrung und die Konvektoren effizient weitergenutzt werden. Ein besonderer Vorteil der Umrüstung liegt in der Unabhängigkeit vom Gastank, da die Heizung den Kraftstoff direkt aus dem Dieseltank des Fahrzeugs bezieht und eine kontinuierliche Warmwasserversorgung bietet. Dank eines integrierten Filtersystems ist der Betrieb auch mit minderwertigem Kraftstoff problemlos möglich, während ein spezieller Wechselrichter die benötigte 230-Volt-Spannung für den Brenner bereitstellt. Die Steuerung erfolgt über ein benutzerfreundliches Raumthermostat, das für konstante Temperaturen im Innenraum sorgt und gleichzeitig den Stromverbrauch optimiert. Insgesamt ermöglicht der Umstieg trotz des Eigengewichts der Heizung eine Gewichtsersparnis, da schwere Gasflaschen für den Heizbetrieb künftig überflüssig sind.

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