Das neue System ersetzt eine wasserbasierte Gasheizung, wobei die bereits vorhandene Verrohrung und die Konvektoren effizient weitergenutzt werden. Ein besonderer Vorteil der Umrüstung liegt in der Unabhängigkeit vom Gastank, da die Heizung den Kraftstoff direkt aus dem Dieseltank des Fahrzeugs bezieht und eine kontinuierliche Warmwasserversorgung bietet. Dank eines integrierten Filtersystems ist der Betrieb auch mit minderwertigem Kraftstoff problemlos möglich, während ein spezieller Wechselrichter die benötigte 230-Volt-Spannung für den Brenner bereitstellt. Die Steuerung erfolgt über ein benutzerfreundliches Raumthermostat, das für konstante Temperaturen im Innenraum sorgt und gleichzeitig den Stromverbrauch optimiert. Insgesamt ermöglicht der Umstieg trotz des Eigengewichts der Heizung eine Gewichtsersparnis, da schwere Gasflaschen für den Heizbetrieb künftig überflüssig sind.
2025 | German Television
Zentrale Aspekte des Videos:
- Technische Installation: Montage der Heizung in einem kleinen Staufach und Anpassung der Wartungszugänglichkeit durch eine neu geschaffene Außenklappe.
- Individueller Anlagenbau: Einsatz von Laser- und Kanttechnik zur Fertigung passgenauer Edelstahl-Halterungen für Komponenten wie den Wechselrichter und das Heizgerät.
- Heizsystem: Erläuterung des geschlossenen, druckbehafteten Systems, das ohne einen hochgelegenen Ausgleichsbehälter auskommt und so Platz im Innenraum spart.
- Warmwasser und Wärme: Funktion der Warmwasserbereitung über einen Durchlauferhitzer sowie die Wärmeverteilung mittels Wasserluftwärmetauschern (u. a. das Modell „Silentio“).
- Effizienz und Betrieb: Details zur rußfreien Verbrennung, der automatischen Höhenanpassung und der Steuerung über ein digitales Raumthermostat.
2025 | German Television
Die Firma Reimers modernisiert ein klassisches Vario Mobil O404 durch den Einbau einer leistungsstarken SCHEER selection Diesel-Blaubrennerheizung, die das Fahrzeug durch den Wegfall der alten Gastanks vollständig gasfrei macht. Das System bietet mit zwei getrennten Heizkreisläufen für Wohn- und Schlafbereich sowie einem integrierten Durchlauferhitzer für unbegrenztes Warmwasser einen Komfortstandard wie in einem Wohnhaus. Dank der effizienten Blaubrenner-Technik arbeitet die Anlage mit einem Wirkungsgrad von etwa 93 % zudem extrem geräuscharm und völlig geruchlos
2025 | German Television
Jeanne modernisiert ihr 1997er Bimobil umfassend. Als neue Heizung kommt die effiziente und kompakte SCHEER nano an Bord um künftig komplett gasfrei und autark in dem Fahrzeug leben zu können.
2025 | German Television
In diesem Projekt wird ein 30 Jahre altes Vario Mobil auf Basis eines Mercedes O404 durch den Einbau einer hocheffizienten SCHEER selection Heizung komplett gaslos und autark gestaltet. Die neue Anlage nutzt moderne Blaubrenner-Technik für eine geruchsneutrale, leistungsstarke Wärme- und Warmwasserversorgung, wodurch das Fahrzeug selbst für extreme Höhenlagen und winterliche Bedingungen optimal gerüstet ist.
2025 | German Television
Im Rahmen eines Umbaus bei der Firma Reimers Reisemobile wird das 12 Meter lange Fahrzeug mit der leistungsstarken SCHEER selection ausgestattet, die das alte Gassystem wurde von bis zu 20 kW bietet. Das Ziel des Projekts ist ein vollständig gasfreies Wohnmobil, wofür zusätzlich eine massive Lithium-Batteriebank mit fast 4.000 Amperestunden sowie ein moderner Kompressorkühlschrank installiert werden.
2024 | German Television
Die Themen des Videos im Überblick:
- Hocheffiziente Blaubrenner-Technik: Erfahren Sie, wie durch eine nahezu perfekte Kraftstoff-Luft-Mischung eine rußfreie Verbrennung mit einem Wirkungsgrad von 93–94 % erreicht wird.
- Kompakter Alde-Ersatz: Durch die geringe Baugröße und universelle Anschlüsse ist die Nano ideal für den Austausch bestehender Gasheizungen geeignet, um das Fahrzeug komplett gasfrei zu betreiben.
- Warmwasser ohne Boiler: Die Heizung nutzt einen integrierten Plattenwärmetauscher als Durchlauferhitzer, der unbegrenzt warmes Wasser zum Duschen liefert, ohne dass ein großer Wassertank aufgeheizt werden muss.
- Leistung und Verbrauch: Bei einer Dauerleistung von 7 kW verbraucht die Anlage an moderaten Herbsttagen nur etwa einen halben Liter Diesel pro Tag.
- Vielseitige Kraftstoffe: Das System ist flexibel und kann neben herkömmlichem Diesel auch Heizöl oder synthetische Kraftstoffe wie HVO und GTL problemlos verbrennen.
- Langlebigkeit: Dank hochwertiger Edelstahlkessel und dem Verzicht auf aggressive Kondensatbildung in der Brennkammer ist das System auf einen jahrzehntelangen Betrieb ausgelegt.
2024 | German Television
In einem speziellen Projekt wurde unsere Heizung in einem Dekonterminationsfahrzeug der Firma dekonta eingebaut. Dieses, speziell für die Feuerwehr konzipierte, Fahrzeug ermöglicht eine effektive Dekontamination von Personal und Geräten und ist für den autarken Betrieb ausgelegt.
Die SCHEER Heizung trägt dazu bei, dass das Fahrzeug auch unter extremen Bedingungen optimal funktioniert und die Einsatzkräfte sicher und effektiv arbeiten können.
Wir freuen uns zu sehen, in welch vielseitigen Projekten unsere Heizsysteme genutzt werden.
Die SCHEER Heizung trägt dazu bei, dass das Fahrzeug auch unter extremen Bedingungen optimal funktioniert und die Einsatzkräfte sicher und effektiv arbeiten können.
Wir freuen uns zu sehen, in welch vielseitigen Projekten unsere Heizsysteme genutzt werden.
Der YouTuber CamperTobi besucht unseren Stand auf der Messe Abenteuer Allrad und entdeckt die Vorteile unserer kleinen mobilen Heizungen. Erfahren Sie, warum unsere Dieselheizungen die perfekte und vernünftige Lösung für den Einsatz in mobilen Bereichen sind. Wir beantworten alle Fragen, einschließlich der Gründe, warum eine Heizung auch im Sommer sinnvoll sein kann.
Die Heizsysteme von SCHEER sind für Offroad-Enthusiasten konzipiert, die in rauen Umgebungen unterwegs sind und eine zuverlässige und effektive Heizung benötigen.
Die betriebssicheren Heizsysteme der MH-Serie von SCHEER bieten dauerhaft fließendes Warmwasser mit mehr als 5 Litern pro Minute und mindestens 38 Grad Celsius, um den Komfort für die Benutzer zu maximieren. Das Heizwasser von SCHEER sichert wohlige Wärme auch in extremen Winterregionen.
Das Besondere daran: SCHEER verbindet Klimaschutz mit Abenteuer bereits jetzt konsequent zukunftsfähig. Die rußfreien, dieselbetriebenen Brenner vereinen hohen Wirkungsgrad mit niedrigsten Emissionen.
Gasfreiheit wird gesichert durch flüssige Kraftstoffe.
Alle SCHEER Heizsysteme können bereits jetzt mit Diesel, GTL und auch mit e-fuels betrieben werden.
Besucher können sich am Stand von SCHEER über die Technologie und die Vorteile der verschiedenen Kraftstoffoptionen informieren.
Die MH Heizsysteme von SCHEER verfügen über die blue efficiency® Technologie, die bei einer Temperatur von ca. 1.500 Grad Celsius für eine maximale Reduzierung der Abgase und somit eine hervorragende Effizienz und Leistung gewährleistet. Das kompakte und leichte Design ermöglicht den einfachen Einbau in Wohnmobile und Geländefahrzeuge. Die SCHEER-Heizsysteme arbeiten adaptiv unabhängig von der Höhenlage der Straße.
„Wir sind stolz darauf, dass diverse weitere Aussteller bei der Messe ihre Fahrzeuge mit SCHEER-Installationen präsentieren. Dies zeigt, dass die Produkte von SCHEER in der Offroad-Community sehr geschätzt werden.
Besucher der Abenteuer Allrad Messe sind herzlich eingeladen, unseren Messestand T08 zu besuchen und sich von unseren Experten über unsere Heizsysteme und deren Technologie beraten zu lassen. Wir freuen uns darauf, Sie auf der Messe in Bad Kissingen von Donnerstag, den 8. Juni bis zum Sonntag, den 11. Juni 2023 zu begrüßen.“ sagte der SCHEER-Gesellschaftler Prof. Dr.–Ing. Constantin Kinias anlässlich der Präsentation der Innovationen zur Messe.
Die betriebssicheren Heizsysteme der MH-Serie von SCHEER bieten dauerhaft fließendes Warmwasser mit mehr als 5 Litern pro Minute und mindestens 38 Grad Celsius, um den Komfort für die Benutzer zu maximieren. Das Heizwasser von SCHEER sichert wohlige Wärme auch in extremen Winterregionen.
Das Besondere daran: SCHEER verbindet Klimaschutz mit Abenteuer bereits jetzt konsequent zukunftsfähig. Die rußfreien, dieselbetriebenen Brenner vereinen hohen Wirkungsgrad mit niedrigsten Emissionen.
Gasfreiheit wird gesichert durch flüssige Kraftstoffe.
Alle SCHEER Heizsysteme können bereits jetzt mit Diesel, GTL und auch mit e-fuels betrieben werden.
Besucher können sich am Stand von SCHEER über die Technologie und die Vorteile der verschiedenen Kraftstoffoptionen informieren.
Die MH Heizsysteme von SCHEER verfügen über die blue efficiency® Technologie, die bei einer Temperatur von ca. 1.500 Grad Celsius für eine maximale Reduzierung der Abgase und somit eine hervorragende Effizienz und Leistung gewährleistet. Das kompakte und leichte Design ermöglicht den einfachen Einbau in Wohnmobile und Geländefahrzeuge. Die SCHEER-Heizsysteme arbeiten adaptiv unabhängig von der Höhenlage der Straße.
„Wir sind stolz darauf, dass diverse weitere Aussteller bei der Messe ihre Fahrzeuge mit SCHEER-Installationen präsentieren. Dies zeigt, dass die Produkte von SCHEER in der Offroad-Community sehr geschätzt werden.
Besucher der Abenteuer Allrad Messe sind herzlich eingeladen, unseren Messestand T08 zu besuchen und sich von unseren Experten über unsere Heizsysteme und deren Technologie beraten zu lassen. Wir freuen uns darauf, Sie auf der Messe in Bad Kissingen von Donnerstag, den 8. Juni bis zum Sonntag, den 11. Juni 2023 zu begrüßen.“ sagte der SCHEER-Gesellschaftler Prof. Dr.–Ing. Constantin Kinias anlässlich der Präsentation der Innovationen zur Messe.
Prof. Dr-Ing. Constantin Kinias referiert bei der PtJ-Statustagung Maritime Technologien 2022 des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)
Links zur Tagungsseite (PTJ)
12. und 13. Dezember 2022, Konferenz im Steigenberger Hotel am Kanzleramt
STATUSTAGUNG "MARITIME TECHNOLOGIEN" 2022
Die Statustagung „Maritime Technologien“ ist eine Leistungsschau der maritimen Branche und bringt auf Einladung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) namhafte Innovationstreiber aus Industrie, Forschung, Verbänden und Politik zusammen. In diesem Jahr wurde der Kurs klar in Richtung klimaneutrale Schifffahrt gesetzt. Organisiert wird die Konferenz vom Projektträger Jülich (PtJ), der auch die Umsetzung der Maritimen Forschungsförderung leistet.
Links zur Tagungsseite (PTJ)
Biogasanlagen, die ausschließlich mit Gülle betrieben werden, sind ein echter Beitrag für den Umwelt- und Klimaschutz. Bei der Inbetriebnahme der Anlage des Bauernbetriebs in Hademarschen unterstützt SCHEER mit seinem 140kW starken Multiheater® und sorgt erfolgreich dafür, dass die Biogasanlage ihre notwendige Betriebstemperatur erreicht.
SCHEER hat vom Kompetenzzentrum Geo-Energie den Auftrag erhalten, für das nationale Testfeld in Wittstock ein Heiz- und Kühlsystem für geothermische Untersuchungen von saisonalen Wärmespeichern in Grundwasserleitern (sog. Aquifer-Wärmespeicher) zu erstellen.
Das nunmehr gelieferte SCHEER-Wärmeversorgungs-System ersetzt im Testfeld-Versuch regenerative Wärmequellen bzw. Wärmesenken (z. B. Gebäudeheizungen).
Es arbeitet dauerhaft redundant abgesichert mit 2 x 140 kW Leistung. Es dient dazu, extrahiertes Grundwasser aus einem Brunnen mit max. 15 L/min unter Laboranforderungen auf konstant exakt 80 °C zu erwärmen bzw. auf 20 °C abzukühlen. Das Grundwasser wird über einen weiteren Brunnen im Grundwasserleiter unter definierten Temperaturbedingungen zyklisch ein- und ausgespeichert. Bei diesem Feldexperiment wird die Prognosequalität untersucht, um die energetisch-thermischen Prozesse im untertägigen Wärmespeicher und die hydraulischen, hydrochemischen und mikrobiologischen Auswirkungen der Temperaturveränderungen vorherzusagen.
Das SCHEER-Wärmeversorgungs-System ist energieeffizient und klimaschonend ausgelegt. Alle Wärmeträgerflüssigkeiten sind mit Grundwassergeeignetem Frostschutzmittel auf der Basis von nachwachsendem Rohstoff Propandiol (100 % aus Pflanzen hergestellt) und mit vollkommener biologischer Abbaubarkeit. Das Heizsystem ist hybrid und kann auch mit synthetischen flüssigen Kraftstoffen betrieben werden. Die Kühlung erfolgt regenerativ als Luftkühlung. Elektrische Energie wird nur nachgelagert und nur bei entsprechenden Rahmenbedingungen eingesetzt.
Das von dem Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Vorhaben wird im Rahmen der Geo:N-Ausschreibung Testfeld TestUM von der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) und dem Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung (UFZ) durchgeführt.
Das nunmehr gelieferte SCHEER-Wärmeversorgungs-System ersetzt im Testfeld-Versuch regenerative Wärmequellen bzw. Wärmesenken (z. B. Gebäudeheizungen).
Es arbeitet dauerhaft redundant abgesichert mit 2 x 140 kW Leistung. Es dient dazu, extrahiertes Grundwasser aus einem Brunnen mit max. 15 L/min unter Laboranforderungen auf konstant exakt 80 °C zu erwärmen bzw. auf 20 °C abzukühlen. Das Grundwasser wird über einen weiteren Brunnen im Grundwasserleiter unter definierten Temperaturbedingungen zyklisch ein- und ausgespeichert. Bei diesem Feldexperiment wird die Prognosequalität untersucht, um die energetisch-thermischen Prozesse im untertägigen Wärmespeicher und die hydraulischen, hydrochemischen und mikrobiologischen Auswirkungen der Temperaturveränderungen vorherzusagen.
Das SCHEER-Wärmeversorgungs-System ist energieeffizient und klimaschonend ausgelegt. Alle Wärmeträgerflüssigkeiten sind mit Grundwassergeeignetem Frostschutzmittel auf der Basis von nachwachsendem Rohstoff Propandiol (100 % aus Pflanzen hergestellt) und mit vollkommener biologischer Abbaubarkeit. Das Heizsystem ist hybrid und kann auch mit synthetischen flüssigen Kraftstoffen betrieben werden. Die Kühlung erfolgt regenerativ als Luftkühlung. Elektrische Energie wird nur nachgelagert und nur bei entsprechenden Rahmenbedingungen eingesetzt.
Das von dem Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Vorhaben wird im Rahmen der Geo:N-Ausschreibung Testfeld TestUM von der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) und dem Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung (UFZ) durchgeführt.
Plugin-Hybridfähre “GAARDEN“ und vollelektrische Fähre „DÜSTERNBROOK“ auf der Kieler Förde leisten ihren Dienst mit SCHEER-Brennern
Das neue Kieler Fördeschiff "MS Gaarden" wurde am 12. August 2020 an der Reventloubrücke feierlich getauft und hat am 13. August 2020 als erste Plugin-Hybridfähre der deutschen Ostseeküste den Betrieb zwischen der Bahnhofsbrücke Kiel und Laboe-Schilksee-Strande aufgenommen. Das Flaggschiff der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) hat eine Länge von 32 m und eine Breite von 9 m und kann bis zu 300 Fahrgästen barrierefrei an Bord nehmen, zusätzlich ist auch Platz für 40 Fahrräder. Eine weitere, die vollelektrische Fähre „DÜSTERNBROOK“ mit ihrer Kapazität für 140 Fahrgäste und 60 Fahrräder, wird ihren Dienst auf der Schwentinelinie ab April, spätestens Mai 2021 aufnehmen, nachdem die Errichtung der Ladeinfrastruktur für die Batterien, die Modifikation der Anleger und das Training der Kapitäne abgeschlossen ist. Für beide Fördeschiffe sorgen die SCHEER-Brenner, betrieben mit GTL, für den wohlfühlsicheren Betrieb.
Das neue Kieler Fördeschiff "MS Gaarden" wurde am 12. August 2020 an der Reventloubrücke feierlich getauft und hat am 13. August 2020 als erste Plugin-Hybridfähre der deutschen Ostseeküste den Betrieb zwischen der Bahnhofsbrücke Kiel und Laboe-Schilksee-Strande aufgenommen. Das Flaggschiff der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) hat eine Länge von 32 m und eine Breite von 9 m und kann bis zu 300 Fahrgästen barrierefrei an Bord nehmen, zusätzlich ist auch Platz für 40 Fahrräder. Eine weitere, die vollelektrische Fähre „DÜSTERNBROOK“ mit ihrer Kapazität für 140 Fahrgäste und 60 Fahrräder, wird ihren Dienst auf der Schwentinelinie ab April, spätestens Mai 2021 aufnehmen, nachdem die Errichtung der Ladeinfrastruktur für die Batterien, die Modifikation der Anleger und das Training der Kapitäne abgeschlossen ist. Für beide Fördeschiffe sorgen die SCHEER-Brenner, betrieben mit GTL, für den wohlfühlsicheren Betrieb.
Gerade dort, wo BETRIEBSSICHERHEIT groß geschrieben wird, da sind die LKW-Heizsysteme von SCHEER sehr gefragt. So kann auch für die industrielle Weiterverarbeitung Paraffin vom Erzeuger zum Verarbeiter sicher auch bei extremen Wintertemperaturen transportiert werden.
Auf den Baustellen des neuen Schulgebäudes der Grundschule Kirchdorf, der Stadtteilschule Stübenhofer Weg und bei der Grundschule am Kiefernberg in Hamburg-Harburg sorgt der SCHEER Multiheater® für eine optimale Fortführung der Bauarbeiten trotz winterlicher Temperaturen. Der SCHEER Multiheater® mit je 140kW ist das energieeffiziente System von SCHEER, das eine sparsame, dezentrale Versorgung garantiert. Zusätzlich können in den verschiedenen Ebenen zusätzlich mobile Wasser-Luft-Wärmetauscher eingesetzt werden.
Link zu den Websiten der Schulen:
Stadtteilschule Stübenhofer Weg
Grundschule Kirchdorf
Grundschule am Kiefernberg
Link zu den Websiten der Schulen:
Stadtteilschule Stübenhofer Weg
Grundschule Kirchdorf
Grundschule am Kiefernberg
SCHEER Heizsysteme der Extraklasse
