Morelo Empire: Gasheizung raus, SCHEER nano Dieselheizung rein!
Bei diesem wunderschönen Morelo Empire in grau, haben wir die verbaute Gasheizung gegen eine die SCHEER nano Dieselheizung ausgetauscht. Verbaut wurde außerdem ein Victron Phoenix Inverter mit 12V/500W, der selbstständig von der Heizung an/aus geschaltet wird.
2026 | SCHEER Heizsysteme & Produktionstechnik GmbH
Austausch einer Gasheizung auf eine SCHEER nano Dieselheizung im Edelstahl Staufach
Was Sie in diesem Video erwartet:
- Maximale Platzersparnis: Sehen Sie, wie durch die Auslagerung der Heizung wertvoller Stauraum im beheizten Zwischenboden des Fahrzeugs frei wird.
- Absolute Stille: Erfahren Sie, warum die Heizung durch die Montage im isolierten Außenkasten im Innenraum überhaupt nicht mehr wahrnehmbar ist – für einen ungestörten Schlaf und zufriedene Nachbarn.
- Winterfeste Installation: Patrick Schmidt erklärt, wie die Leitungen isoliert sind und warum die Abwärme des Abgassystems dafür sorgt, dass das externe Staufach stets frostfrei bleibt.
- Saubere Optik: Durch den Entfall des alten Gaskamins gehören Kondensstreifen an der weißen Fahrzeugwand der Vergangenheit an; stattdessen kommt eine dezente Edelstahlblende zum Einsatz.
- Smarte Kontrolle: Einblick in die moderne Steuerung über ein smartes Thermostat, mit dem die Fahrzeugtemperatur weltweit per App kontrolliert und gesteuert werden kann.
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Einbau einer SCHEER nano Dieselheizung in einem Morelo Palace auf MAN Basis
Schluss mit dem ständigen Gasflaschen-Schleppen! In diesem Video zeigt Martin seinen Morelo Palace auf MAN-Basis, der für maximale Unabhängigkeit auf eine Scheer Nano Dieselheizung umgerüstet wurde.
- Endlose Autarkie: Nie wieder Sorgen um leere Gasflaschen im Winter.
- Komfort ohne Limit: Heißwasser zapfen, bis der Wassertank leer ist – dank integriertem Plattenwärmetauscher.
- Zusatz-Power: Integrierte E-Patrone für bis zu 3 kW elektrische Zuheizung.
- Service-Plus: Einblick in den 2,5-tägigen Werksumbau inklusive Wartungskomfort.
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Erfolgreicher Abschluss des Projekts "ThermoMarE"
ThermoMarE - Fortschrittliche Thermoelemente-Technologie für hybride maritime Heizsysteme unter Einbeziehung elektrisch Batterietechnik
Auf Arbeitsschiffen gibt es einen hohen Bedarf an elektrischer Energie. Außerdem ist die Belastung der Umwelt, besonders im Hafen, durch die Abgase sehr hoch. Die „Internationale Schifffahrtsorganisation“ (IMO) hat den Beschluss veröffentlicht, dass die Schifffahrt bis zum Jahr 2050 klimaneutral werden soll. Derzeitig gibt es das Problem der begrenzten elektrischen Energie an Bord und eine große Nachfrage nach einer gezielten Lösung für die maritime Branche in Deutschland, die sich einem wachsenden Energiebedarf bei gleichzeitig steigenden Energiekosten gegenüber sieht.
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Auf Arbeitsschiffen gibt es einen hohen Bedarf an elektrischer Energie. Außerdem ist die Belastung der Umwelt, besonders im Hafen, durch die Abgase sehr hoch. Die „Internationale Schifffahrtsorganisation“ (IMO) hat den Beschluss veröffentlicht, dass die Schifffahrt bis zum Jahr 2050 klimaneutral werden soll. Derzeitig gibt es das Problem der begrenzten elektrischen Energie an Bord und eine große Nachfrage nach einer gezielten Lösung für die maritime Branche in Deutschland, die sich einem wachsenden Energiebedarf bei gleichzeitig steigenden Energiekosten gegenüber sieht.
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SCHEER Heizsysteme der Extraklasse
